Le choix de doter la ville de Kinshasa de routes en béton armé a été salué par Expobeton, le grand salon de la construction et des infrastructures en République Démocratique du Congo. Dans l’une de ses publications disponibles sur sa plateforme en ligne Expobeton Newsletter, cette organisation a félicité le leadership actuel à la tête de la capitale congolaise, incarné par le Gouverneur Daniel Bumba Lubaki, pour avoir opté en faveur d’infrastructures routières durables.
« Expobeton RDC salue vivement la décision du gouvernorat de Kinshasa d’opter pour l’utilisation du béton dans les grands travaux de voirie urbaine, en remplacement progressif de l’asphalte. Cette orientation est perçue comme une étape décisive vers des infrastructures plus durables, capables de résister aux conditions climatiques et au trafic intense de la capitale congolaise », peut-on lire dans les colonnes de cette plateforme numérique.
Expobeton souligne par ailleurs que le béton constitue une solution plus résistante, moins coûteuse à long terme et mieux adaptée aux défis d’une mégapole comme Kinshasa. Il s’agit, selon cette structure, d’un choix stratégique porté par l’actuel locataire de l’Hôtel de ville de Kinshasa qui mis en œuvre par le Ministre provincial des Infrastructures, Travaux publics, Affaires foncières, Urbanisme et Habitat, Alain Tshilungu.
« C’est un choix stratégique qui place la durabilité et la qualité au cœur du développement urbain », souligne Expobeton.
Ces déclarations confirment la clairvoyance du Gouverneur Daniel Bumba qui, dans son programme d’actions quinquennal dénommé « Kinshasa ezo bonga », a fait des routes durables l’un des piliers de sa vision pour la ville. La concrétisation de cette ambition commence déjà à produire des résultats visibles. Il ne s’agit donc pas d’un choix isolé, mais d’un travail de fond mené en amont, en synergie avec les expertises disponibles en la matière.
« Ces structures modernes permettraient de centraliser et de protéger les réseaux essentiels, notamment les câbles électriques, les fibres optiques, les conduites d’eau et d’autres installations indispensables au bon fonctionnement de la ville », ajoute en sus cette structure spécialisée.
Dans la même logique, Expobeton exhorte la ville de considérer la nécessité d’intégrer, dans les projets de voirie urbaine, des galeries techniques souterraines.
Dodo MATHE
